世界最大の航空機メーカー
・決算速報、株価、配当利回り、配当利回り、PER、リターン状況などを紹介しています。
・目標株価の確認、過去の業績、NYダウとの比較もできます。
【ティッカー：BA】【カテゴリー：資本財】
1916年に設立 決算12月
世界的な航空機メーカー。
欧州のエアバス社とはライバル関係にあり大型から小型までのジェット旅客機においては2社で市場を独占している状態です。
事業は「民間航空機」「防衛・宇宙・セキュリティ」「グローバル・サービス」「ボーイング・キャピタル」の4つの部門で展開されており「民間航空機」が過半数を占めます。
軍用機部門は各種軍用機の製造や保守を行っており、それ以外にもミサイル防衛システム、有人宇宙飛行・着陸システムの開発など幅広いサービスを展開しています。
軍用機は業界上位ですが、基本的に採算性で有利な民間機に注力する方針です。
主要インデックスで、この企業が含まれるのは？
| NYダウ | S&P500 | ナスダック100 | |
| 採用状況 | ○ | ○ | × |
| 関連ETF | DIA | VOO | QQQ |
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決算速報・目標株価・過去の実績
【2021年7月28発表 4-6月期決算】
●営業利益は7.5億円の黒字（前年▲33億ドルの赤字）。
●1株利益は0.4ドルで市場予想▲0.72ドルより強い。
●売上は前年から44％増の170億ドルで市場予想の166億ドルより強い。
●737Maxの生産量は増加。現在月に16→22年初め月31を予定。
目標株価・配当利回り：基準日2021年7月30日
| 株価 | １年/最高値 | 目標株価 |
| 226.48＄ | 278.57＄ | 267～269＄ |
| PER | 配当利回り | 年初来ﾘﾀｰﾝ |
| -倍 | -% | 5.80% |
・目標株価はアナリスト等が提示するものを、任意抽出して平均・最頻値から勘案。
・配当利回りは直近配当から計算しており、今後を保証するものではありません。
・個別株のデータは情報提供が目的で、売買を推奨するものではありません。
・いずれも独自考察・調査の為、正確性は保証されていません。
NYダウのPER・配当利回り・リターンです。
売買のヒントにしてください。※数値は基準日時点
基準日：2021年7月30日
| PER | 配当利回り | 年初来ﾘﾀｰﾝ |
| 24.3倍 | 1.8％ | 14.1％ |
過去の実績データ
| 年度 | 売上高（100万＄） | 営業益（100万＄） | １株利益（＄） | 1株配当（＄） |
| 2017年12月 | 94,005 | 10,113 | 13.85 | 5.68 |
| 2018年12月 | 101,127 | 11,843 | 18.04 | 6.84 |
| 2019年12月 | 76,559 | ▲2,102 | ▲1.12 | 8.22 |
| 2020年12月 | 58,158 | ▲8,659 | ▲20.87 | 2.06 |
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★証券会社によって条件がこんなに違う！（2021年5月上旬）
| 証券会社 | 銘柄数 | 注文サービス | 時間外取引 |
| マネックス証券 | 最多 4000以上 |
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〇 重要 |
| SBI証券 | 多い | 逆指値あり | × |
| 楽天証券 | 多い | 指値と成行 | × |
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